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国道九号線（メコン地域東西経済回廊）整備計画

The Project for Improvement of National Road No.9 as East-West Economic Corridor of the Mekong region

終了案件

国名
ラオス
事業
無償資金協力（贈与契約（G/A））
課題
運輸交通
贈与契約（G/A）締結（供与期限）
2011年8月～
供与額
32.73億円

プロジェクト紹介

内陸国であるラオスにとって国道九号線は、周辺国との関係を強化する極めて重要な国際幹線道路です。過去に日本の無償資金協力とアジア開発銀行の支援により、この道路の改修が実施されましたが、その後、鉱山開発などにより大型車両の通行量が増加し、道路の損傷が拡大していました。この協力では、損傷の著しいセノ〜ムアンピンの舗装構造の強化、さらに排水設備を充実した道路構造への改修を実施しました。これにより、安全性・快適性が向上しただけでなく、メコン地域全体の貿易・投資促進など、経済発展にも寄与しました。

協力地域地図

国道九号線（メコン地域東西経済回廊）整備計画の協力地域の地図

事業評価

評価結果

協力現場の写真

  • （協力実施前）道路上に発生した路面陥没状況（車両走行中に陥没に落ちることが予想され、大変危険な状態） 

  • （協力実施前）亀甲状のひび割れが発生している路面状況（亀甲状の破片が車両や周辺に飛散するため、大変危険な状態） 

  • （協力実施前）甲状のひび割れによる舗装が変形している状況（亀甲状の破片が車両や周辺に飛散するため、さらに運転操作を誤る大変危険な状態） 

  • （協力実施前）路面舗装状況の調査（重量制限以上の車両の走行により、舗装路面が悪影響を受けている） 

  • （協力実施前）道路横断排水管の閉塞状況の調査（周辺土砂の崩壊によって排水管が閉塞し、周辺土砂が更に崩壊している） 

  • （協力実施前）土砂のみで構築した側溝周辺の崩壊状況（崩壊土砂の側溝への堆積で流路が遮断されている） 

  • （協力実施前）排水側溝への滞水状況（横断及び縦断方向への排水管不足による側溝への滞水） 

  • （協力実施後）第一工区開始地点の様子 

  • （協力実施後）第二工区終了地点の様子 

  • （協力実施後）国道九号線北側の排水路　浸水が発生しても排水がよいため浸水時間が短縮している 

  • （協力実施前）道路上に発生した路面陥没状況（車両走行中に陥没に落ちることが予想され、大変危険な状態）
  • （協力実施前）亀甲状のひび割れが発生している路面状況（亀甲状の破片が車両や周辺に飛散するため、大変危険な状態）
  • （協力実施前）甲状のひび割れによる舗装が変形している状況（亀甲状の破片が車両や周辺に飛散するため、さらに運転操作を誤る大変危険な状態）
  • （協力実施前）路面舗装状況の調査（重量制限以上の車両の走行により、舗装路面が悪影響を受けている）
  • （協力実施前）道路横断排水管の閉塞状況の調査（周辺土砂の崩壊によって排水管が閉塞し、周辺土砂が更に崩壊している）
  • （協力実施前）土砂のみで構築した側溝周辺の崩壊状況（崩壊土砂の側溝への堆積で流路が遮断されている）
  • （協力実施前）排水側溝への滞水状況（横断及び縦断方向への排水管不足による側溝への滞水）
  • （協力実施後）第一工区開始地点の様子
  • （協力実施後）第二工区終了地点の様子
  • （協力実施後）国道九号線北側の排水路　浸水が発生しても排水がよいため浸水時間が短縮している

関連情報

関連・連携プロジェクト

関連・連携プロジェクトはありません。

本プロジェクトの他の期・フェーズ

本プロジェクトの他の期・フェーズはありません。

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