Activités au Sénégal

La population de la région de Dakar y compris la zone du nouvel aéroport de Diass était de 3 300 000 habitants en 2013 et on la projette à plus de 5 000 000 en 2025. Il est prévu l'augmentation progressive de la population dans les banlieues où les infrastructures des quartiers ne sont pas pour le moment, assez développées pour faire face à l'expansion démographique actuelle de la région de Dakar.

Concernant le développement des infrastructures dans la métropole dakaroise, la JICA a appuyé la révision du Plan Directeur d'Urbanisme de Dakar et ses Environs Horizon 2035.

En plus, la JICA est en train de mettre en œuvre des projets de développement d'infrastructures économiques et sociales, notamment un projet d'eau potable et un projet de transport d'électricité. Ces projets contribueront au renforcement des fonctions urbaines en augmentant la capacité d'approvisionnement en eau de la zone métropolitaine, assurer la fourniture stable d'électricité, et l'amélioration de l'accès, etc.

En outre, le Sénégal et les pays de la sous-région comme le Mali ont projeté une croissance de leur économie, de même que l'augmentation de leurs échanges commerciaux. Les capacités de transport seront améliorées entre Dakar (pôle de croissance) et les autres pays. Cependant les facilités portuaires de base (ex. les quais) sont vétustes, d'où les nombreuses améliorations à apporter dans les aménagements du secteur du transport. Le projet de réhabilitation du Môle 3 du Port de Dakar (Don), contribuera améliorer cette situation.

Afin d'aménager des infrastructures économiques contribuant à l'intégration régionale, la JICA continuera de formuler des projets pour renforcer les capacités de service du transport des corridors en synergie avec les résultats des projets déjà exécutés dans le passé avec l'appui du Japon tel que le projet d'aménagement du corridor Dakar-Bamako par le sud.

Le projet d'usine de dessalement de l'eau de mer des Mamelles (Projet en cours)

La demande en eau augmente rapidement avec la croissance démographique et l'approvisionnement actuel ne peut répondre à la demande quotidienne maximale. La JICA a signé un accord de prêt à hauteur de 27,463 milliards de yens (environ 145,615 milliards de CFA) avec le Gouvernement de la République du Sénégal pour le projet de dessalement de l'eau de mer des Mamelles en 2016. Ce projet prévoit la construction d'une usine de dessalement d'eau de mer, la première en son genre au Sénégal (capacité de production : 50 000 m3/ jour, extensible à 100 000 m3/ jour), à Dakar, ainsi que l'amélioration du réseau de canalisations urbaines.

Système d'approvisionnement en eau potable (AEP) dans la zone de Dakar 1

Projet de réhabilitation du Môle 3 du Port de Dakar (Projet en cours)

Les 15 millions de tonnes annuelles de marchandises prises en charge par le port de Dakar et le môle 3 qui a été construit en 1939, prennent en charge les marchandises destinées au Mali. La JICA a conclu avec le Gouvernement de la République du Sénégal un accord de don pour un montant de 3,971 milliards de Yens (environ 21 milliards de FCFA) en 2017. Cette réhabilitation est censée permettre un chargement et un déchargement des marchandises plus sûr, plus efficace et plus hygiénique. Pour contribuer à l'amélioration de la distribution des marchandises au Mali, la JICA a participé à la réalisation d'un projet de cofinancement en 2008 avec la Banque Africaine de Développement sur le Programme d'aménagement du corridor Dakar-Bamako par le sud, à travers la réalisation de 80 km de route et la construction de 3 ponts.

Projet d'urgence de renforcement et de réhabilitation du réseau de transport d'énergie de la région de Dakar (Projet en cours)

le site et image du projet

Situé à l'est de la Région de Dakar, le poste de répartition existant a cote de l'usine SOCOCIM (principale cimenterie du Sénégal) constitue une base pour le transport électrique à 90 kV à destination non seulement de la nouvelle zone de développement émergente de Diamniadio, mais aussi des villes avoisinantes de Dakar. Cependant, la vétusté de ses équipements et les incendies récurrents engendrent fréquemment des coupures d'électricité, ce qui laisse apparaître le problème de sécurité de ses installations. Aussi, le renforcement du réseau de distribution dans ces zones est considéré par le Plan Sénégal Émergent (PSE) comme l'un des défis que le pays doit relever en urgence, et également classé projet de haute priorité dans le « Plan Directeur d'Urbanisme de Dakar et ses Environs Horizon 2035 ».

C'est dans ce cadre que la JICA a conclu avec le Gouvernement de la République du Sénégal un accord de don pour un montant de 2.9 milliards de Yens (environ 15 milliards de FCFA) en 2018. Ce projet a pour objectif de relancer les activités socio-économiques par l'approvisionnement stable d'électricité à travers la réhabilitation et le renforcement du réseau de transport dans la région. Il va inclure la transformation du poste de répartition de la SOCOCIM en poste de transformation (sous-station 90/30kV) avec des transformateurs (40MVA x 2) 90kV GIS, le développement des réseaux de distribution (câble de distribution 30kV sur environ 22 km, système de télégestion de type SCADA, etc.) et la construction du Bâtiment de commande dans le poste SOCOCIM.

Projet d'Approvisionnement en eau portable et d'amélioration des conditions d'hygiène dans les zones Rurales (JAPON 14)

Le projet JAPON 14 est un projet de construction d'ouvrages hydrauliques (forages, châteaux d'eau, points d'eau (bornes fontaines, abreuvoirs, stations charrettes)) et d'assainissement (édicules publiques dans les écoles, postes de santé et marchés) dans les régions de Tambacounda (3 sites), Matam (1 site) et Kédougou (1 site) en 2017. D'un montant de 788 millions de Yens (environ 4.18 milliards de FCFA), ce projet a permis à 34 villages au total et une population d'environ 28900 personnes réparties dans les sites ciblés de bénéficier des installations réalisées par le projet.

Révision du Plan Directeur d'Urbanisme de Dakar et ses Environs Horizon 2035

Dakar, capitale du Sénégal, a vu sa population augmenter rapidement principalement en raison d'un exode rural massif. Elle est passée de 500 000 habitants en 1967 à 3,1 millions en 2013, une croissance démographique équivalente à 4 pour cent par an. L'urbanisation rapide à la suite de cette augmentation de la population a entraîné divers problèmes urbains.

Cette assistance technique (d'août 2014 à janvier 2016) a permis d'analyser la durabilité, la planification urbaine, le plan d'occupation du sol, le système d'information géographique (SIG), l'évaluation environnemental stratégique, le plan de développement des capacités, l'analyse et la planification socio-économique, la planification dans le secteur du transport.

L'élaboration du Plan a aussi permis d'analyser les ressources en eau, l'approvisionnement en eau, le réseau d'égouts et d'assainissement, la gestion des déchets solides, l'électricité et les énergies renouvelables, les catastrophes en milieu urbain y compris les inondations et le développement industriel.

Ainsi le plan a résulté sur une analyse économique, la préparation de cartes topographiques et l'estimation des coûts.

Ce plan approuvé par Décret Présidentiel en Mars 2019 servira de référentiel pour tous les projets visant Dakar et les pôles de développement urbains.

• http://www.pdudakar.gouv.sn