ジャワ南線複線化事業（2）

インドネシアでは経済・社会の発展とともに鉄道輸送需要が増大し、一部で複線化を行っていましたが、ジャワ南線は全線単線のまま、列車運行の混雑が増していました。特にジャワ南線とバンドン線が合流するクロヤ～ジョグジャカルタ区間（140キロ）は混雑が激しく、2004年には線路容量を超えると予測されていました。この協力（第2期）では、優先度の高いクトアルジョ～ジョグジャカルタ間（64キロ）の複線化工事を支援しました。これにより線路容量は2倍となり、実際の旅客列車運行本数も増加するなど、鉄道輸送の改善に寄与しました。