Les transports

Tout en promouvant la réduction des émissions de carbone et la décarbonisation du secteur des transports, la JICA travaille au développement des infrastructures de transport, à l'amélioration des techniques d'entretien et de gestion et à la sécurité, tant au niveau national qu'au niveau mondial. Nous visons à créer une société où les personnes peuvent se déplacer librement et en toute sécurité, et où les biens nécessaires peuvent être transportés partout dans le monde, y compris sur le dernier kilomètre.

Les transports et la circulation contribuent au développement économique en augmentant les possibilités et l'éventail des déplacements des personnes. Ils élargissent la zone d'échange des marchandises grâce à la réduction des distances et des coûts de transport, et constituent une infrastructure sociale essentielle, au même titre que l'eau et l'électricité, qui enrichit la vie des gens. En particulier, le développement des infrastructures de transport pour soutenir le transport international et de la logistique est nécessaire pour accroître la compétitivité internationale du pays et attirer les investissements étrangers directs.

Les gouvernements et autres entités publiques jouent divers rôles dans la formulation des politiques et des plans, le financement, l'entretien des infrastructures de transport, mais il est difficile d'affirmer que les infrastructures sont fournies au bon moment, avec la taille et la forme appropriées. La demande d'infrastructures dans les pays en développement est estimée à environ 2 000 milliards de dollars par an, dont les besoins du secteur des transports sont particulièrement importants, et l'écart entre les fonds disponibles pour les investissements du gouvernement, du secteur privé et d'autres sources est énorme.

Outre le développement et l'entretien des infrastructures telles que les ports, les aéroports, les chemins de fer, les bus et les routes à péage, il est nécessaire d'assurer un fonctionnement et des services adéquats, mais dans de nombreux pays en développement, on observe des services inefficaces. En outre, la sécurité est une priorité absolue dans la circulation des personnes et des marchandises, mais il n'est pas facile pour les gouvernements de jouer leur rôle en promulguant et en appliquant des règles de sécurité, en garantissant la sécurité du trafic routier avec un nombre croissant de véhicules. Il n'est pas non plus facile de mener des opérations de sécurité maritime dans des eaux agitées.

L'urbanisation rapide devrait accroître les embouteillages et la pollution de l'air. Le secteur des transports représente 20 % de l'ensemble des émissions mondiales de gaz à effet de serre. La réduction des émissions des véhicules, qui représentent 70 % des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports, est également une question urgente dans le cadre de la lutte contre le changement climatique.

La force du Japon dans le secteur des transports réside dans ses systèmes d'infrastructure de haute qualité, qui se caractérisent par 1) une longue durée de vie, 2) l'établissement d'une base pour le développement du pays bénéficiaire, englobant tout, de la planification à long terme au développement des ressources humaines et au soutien opérationnel, 3) une mise en œuvre fiable des questions contractuelles telles que la ponctualité des calendriers de construction, et 4) la prise en compte des aspects liés à l'environnement, à la prévention des catastrophes et à la sécurité. L'extension de notre soutien par l'utilisation de ces atouts permet de renforcer la connectivité, de stimuler les activités économiques et sociales dans la région et, en fin de compte, de contribuer à la stabilité et à la prospérité de la région dans son ensemble. En outre, l'utilisation de la technologie et du savoir-faire de haute qualité du Japon est bénéfique non seulement au développement des pays bénéficiaires, mais aussi à l'économie japonaise.

Les avantages et l'importance de la coopération de la JICA comprennent la mise en œuvre de projets utilisant divers types de schémas, y compris la coopération financière et technique, la capacité à coordonner les ressources japonaises concernées telles que le gouvernement du Japon, les gouvernements locaux et les entreprises connexes, et l'incitation à l'investissement des entreprises privées utilisant l'assistance financière de la JICA.

En étant connectées au réseau mondial, les zones métropolitaines du monde entier peuvent réduire les coûts logistiques et améliorer la fiabilité, ainsi que leur attractivité. Il est essentiel de développer des ports internationaux qui serviront de centres logistiques, des routes vers ces ports et des routes principales qui relient organiquement ces villes.

La JICA soutient la construction de corridors internationaux et de réseaux mondiaux par voie maritime et aérienne qui relient les zones métropolitaines au-delà des frontières nationales, dans le but de créer une société dans laquelle les capitales du monde et plus de 100 zones métropolitaines dans les pays en développement avec une population de plus de 3 millions d'habitants sont connectées de manière fluide.

Le transport maritime comporte des risques tels que la piraterie et les accidents maritimes. Il est important d'améliorer la sécurité maritime dans la perspective d'un "Indo-Pacifique libre et ouvert" (FOIP). La JICA s'efforce de renforcer la capacité des États côtiers à assurer la sécurité et la sûreté maritimes par l'application du droit maritime, les opérations de sauvetage en mer et l'environnement marin.

Dans les pays en développement, la prise de conscience de la nécessité d'un entretien et d'une gestion appropriés des routes et des ponts tend à être faible. La JICA considère les infrastructures routières comme des actifs et contribue à la construction d'un réseau de transport routier durable, sûr et fiable grâce à la gestion de l'entretien préventif et à l'extension de la durée de vie des installations.

L'augmentation du nombre d'accidents de la route est l'un des aspects négatifs des services de transport pratiques.

La JICA, qui a activement promu le développement des routes, reconnaît qu'elle a la responsabilité de régler ce sujet et de contribuer à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes dans le monde, une cible des Objectifs de Développement Durable (ODD).

Les transports publics contribuent non seulement à réduire les charges environnementales telles que les embouteillages et la pollution de l'air, mais ils constituent également un moyen de transport efficace pour maintenir et développer des activités sociales et économiques locales accessibles à tous, et ont soutenu les activités des travailleurs essentiels lors de l'épidémie de COVID-19. Nous allons promouvoir le développement et l'utilisation de transports publics fiables, sûrs et respectueux de l'environnement, tout en intégrant une nouvelle perspective de "contre-mesures contre les maladies infectieuses".